本报讯  “目前礼约隧道进口左洞掘进904米
，零开挖右洞掘进832米，洞边正全力朝1000米目标迈进。污水”11月1日
，零排天气渐冷，零开挖泸定至石棉高速公路（以下简称：泸石高速）石棉段建设现场热火朝天
。洞边临近年底
，污水泸石高速各建设点位都在朝着既定目标奋斗——12月底 ，零排石棉段TJ9标段余家岗隧道实现单洞贯通；明年春节前，零开挖石棉段TJ8标段礼约隧道进口完成双洞掘进1000米。洞边余家岗隧道贯通后，污水泸石高速全线将实现隧道贯通零的零排突破。

　　泸石高速全线桥隧比约86.5%，零开挖其中隧道18座，洞边总长66637.5米，污水占比约69% 。位于石棉县境内的TJ8标段隧道高度集中，8.28公里路段就有8.2公里是隧道。

施工人员在隧道内加紧作业

　　“TJ8标段隧道集中，但地质条件相对较稳定 ，而且隧道围岩主要是花岗岩，比较坚硬
，是优质的混凝土原材料
。”TJ8标段项目经理部党支部副书记、项目总工王磊介绍 ，隧道开挖过程中产生的渣土，一部分加工成碎石，生产的混凝土可用于隧道初支、二衬、仰拱等工序的浇筑 ，节省购买碎石的成本。

　　在礼约隧道进口和白草坪隧道施工现场 ，隧道口周围和上方的植被覆盖良好
，没有过度开挖的痕迹和裸露、松散的泥土 ，能减少施工过程中隧道口塌方的风险
。 

　　“绿色理念”贯穿泸石高速建设的每一个环节 。王磊介绍，施工方运用隧道施工的新理念——采用“零开挖”进洞的方式施工
。如果把山体看成一块豆腐，一般隧道建设是把“豆腐”斜削一刀 ，再在斜横面上打洞进入；而“零开挖”不破坏山体表面 ，相当于把隧道口往外拉长，既保留隧道边仰坡原生态植被，也确保隧道进洞安全。全线18座隧道
、72个洞口 ，均采用“零开挖”方式施工
。

　　同时，隧道开挖过程中产生的涌水、污水 ，也通过管道收集汇流 ，经过污水处理器处理过滤后，用于施工现场洒水降尘、冲洗场地等 ，实现污水“零排放”。

　　在正常情况下，TJ8标段施工方每天掘进隧道单洞6米
，TJ9标段余家岗隧道每天掘进隧道单洞1.5米 。照此速度，能在年底实现既定目标 。

　　截至2021年10月底 ，泸石高速公路项目本年累计完成投资30.32亿元，占年度上级下达投资目标36亿元的84.2%；开工以来累计完成投资48.44亿元
，占概算总投资174.08亿元的27.8%  。全线累计完成路基工程22%，桥涵工程21% ，隧道工程36.5% ，全线伞岗坪、大杉树等全部7处互通 、18座隧道 ，得妥特大桥、安顺大渡河特大桥等重要涉水桥梁全面加快施工。

　　记者  彭艳霞