红色  、藏彝走廊绿色、描绘金色……你见过这样色彩斑斓的色彩高速公路吗？

　　目前
，甘孜藏族自治州泸定县至我市石棉县的斑斓高速公路（以下简称：泸石高速）已全面开工建设 。该高速公路与红军长征线路高度吻合，藏彝走廊是描绘一条名副其实的红色之路；引入隧道施工“零开挖”工艺
、一体化污水处理设备 ，色彩高度重视环水保工作
，斑斓是藏彝走廊一条真正意义上的绿色之路；是著名学者费孝通先生提出的“藏彝走廊”的重要组成部分，能助推环贡嘎旅游经济圈打造，描绘促进沿线地区乡村振兴，色彩是斑斓一条带领群众增收致富的金色之路 。

　　泸石高速连接G5京昆高速雅西段、藏彝走廊G4218雅叶高速雅康段两条川西交通大动脉，描绘建成后，色彩泸定至石棉的行车时间将由原来的2.5小时缩短至约1小时，两地生活圈将迈入“1小时”时代。

　　红色之路——

　　跟随红军足迹

　　串连长征历史节点

　　泸石高速起于泸定县咱里村伞岗坪，通过伞岗坪枢纽互通与雅康高速连通 ，经过泸定南互通 、冷碛互通、海螺沟互通、王岗坪互通
、安顺互通 
，止于石棉县大杉树互通对接雅西高速 ，全长96.51公里
，双向四车道 ，设计时速每小时80公里。

　　这样的走线，与86年前红军长征从安顺场到泸定桥的行军线路基本一致。

　　1935年5月，红军在石棉安顺场强渡大渡河后 ，沿王岗坪 、磨岗岭、德威 、奎武等地昼夜奔袭120公里
，成功夺下泸定桥，创造了人类行军史上的奇迹 。

　　如今 ，泸石高速四跨大渡河，沿着红军足迹 ，传承红军意志
，连接起安顺场和泸定桥两大长征历史节点。这是新时代的“基建狂魔”用智慧和汗水以及过硬的专业技术向历史致敬。

　　在走访过程中，记者处处感受到泸石高速的“红色气息”。“泸石高速将是一条‘讲述红色故事，体验长征文化’的红色高速 。”四川交投泸石高速公路有限责任公司党委书记
、董事长袁飞云表示，在独有的“红军强渡大渡河”“飞夺泸定桥”的红色文化内涵指引下，泸石高速将深度挖掘沿线的历史 、文化、风景等价值要素，并融入项目建设、运营管理，切实传承好红色基因 。修建过程中 
，他们将结合雕塑、园艺、声光电
、新媒体等手段 ，增加驾乘体验感 ，在不影响驾乘安全的情况下，力求将沿线长征故事、长征精神讲述出来。同时，结合部分服务区规划设计 ，落实红色教育场地打造 。

　　绿色之路——

　　零开挖零排放

　　筑牢沿线生态屏障

　　从泸石高速的路线平面图来看 ，其所在区域靠近贡嘎山冰川与生物多样性保护生态功能区，有海螺沟风景名胜保护区、田湾河风景名胜保护区 、安顺场红色旅游景区，生态环境极其脆弱 。因此
，泸石高速采用新理念 、新技术 、新工艺 ，不断提升建设环水保管理水平，着力打造“环水保示范工程”
。

　　石棉隧道是泸石高速的控制性工程之一，位于石棉县安顺场镇小水村。走进施工现场，机械轰鸣 ，施工班组在各自的岗位上有序忙碌 。该隧道长约3.7公里，最大埋深488米，目前，隧道左洞和右洞已掘进大约500米。

　　与常见的隧道掘进方式不同，石棉隧道顶端植被覆盖较好
，并未见到开挖的痕迹  。其实这是施工方运用了隧道施工的新理念——采用“零开挖”进洞的方式施工 。

　　在泸石高速TJ10标，四川交投建设项目经理萧朝林表示，如果把山体看作一块豆腐 ，一般的隧道建设是把“豆腐”斜削一刀，再在斜的横面上打洞进入；而“零开挖”则不破坏山体表面 ，相当于把隧道洞口往外拉长了数米 ，既保留了隧道边仰坡原生态植被，又确保隧道进洞安全。记者了解到
 ，泸石高速全线18座隧道 、72个洞口
，均采用“零开挖”方式施工。

　　在泸定县得妥特大桥施工现场
，工人们正通过施工便桥开展涉水桩基冲孔作业 ，桩基需深入河床下的土层60多米，然而深绿如翡翠的河水却丝毫没有浑浊 。该桥设计负责人汪洋表示，冲孔时先下钢护筒 ，冲钻在护筒内完成 
，并将泥浆水泵送至泥浆处理器进行渣水分离，再经过五级沉淀池的沉淀 ，再次循环利用 ，达到“零排放”
。

　　金色之路——

　　串连景区景点

　　助推沿线乡村振兴

　　3月的石棉 ，处处花果飘香  ，家家户户房前屋后的果园里 ，金灿灿的黄果柑挂满枝头
。

　　石棉县王岗坪彝族藏族乡每年出产黄果柑约3000吨、枇杷数百吨。当地海拔较石棉县城高，水果成熟稍晚 ，目前上门的收购商并不多，一些农户正结合电商渠道进行销售。

　　对于泸石高速的修建，当地群众非常期待。“泸石高速线路经过王岗坪景区，通过王岗坪互通与地方公路相连，将为我们带来许多潜在的客流量。”王岗坪乡农业综合服务中心主任曾伯华说，几年后 ，王岗坪栽种的黄果柑投产更多，黄果柑产量将比目前翻一番。泸石高速的建成通车，无疑能拓宽当地水果销路，让更多群众增收致富。

　　泸石高速将串连起田湾河风景名胜保护区、安顺场红色旅游景区、王岗坪景区、海螺沟景区等沿线景区，这对于促进沿线旅游经济发展 、带动群众就业具有积极意义。

　　袁飞云介绍，泸石高速建成后，还将吸收涉藏 、涉彝地区群众就业，服务区也将积极引入当地土特产品和手工艺从业者进驻，既缓解地区就业压力 ，也实现百姓增收，对打造环贡嘎旅游经济圈 ，加快优势资源开发和社会经济发展，促进沿线地区乡村振兴
 。

　　逢山开路、遇水架桥。在红色光芒的映照下，穿梭于高山峡谷间的泸石高速将为“藏彝走廊”描绘一个更加色彩斑斓 、绚烂多姿的图景，助推当地经济社会发展迈上更新、更高的台阶。 

　　本报记者  彭艳霞