6月12日，客车开进天刚微亮，山村宝兴县大溪乡曹家村村民苟存强就已起床 。走路赶历史吃过早餐后
，场成他开上面包车送孩子到约20公里外的客车开进灵关镇上学
。路上，山村苟存强告诉孩子，走路赶历史以后上学放学可以坐客车了。场成

　　上午9时 ，客车开进苟存强还在返回的山村路上，但曹家村的走路赶历史小广场上已经十分热闹。当地村民聚集在这里 ，场成见证曹家村开往灵关镇的客车开进第一趟通村客运班线发车。

　　以后，山村每天往返在通村盘山公路上接送孩子 
，走路赶历史不再是苟存强雷打不动的事情 ，“以后就安逸了，我有更多的精力投入到农业生产中 。”苟存强说。

　　开通通村客运班线，不仅方便当地群众出行，更是掀起了曹家村的“绿色”盖头，让“养在深山中 、坐拥好生态”的曹家村与外界的联系更加便捷，村里的农产品 、中药材外运更方便 ，更多的外地人也能走进山村感受绿色生态。

记者（右一）和村民交流

　　蹲点·现场

　　开通客运班线

　　上学赶场更方便

　　6月12日这天 ，对当地村民来说是一个好日子。当天上午 ，宝兴县大溪乡曹家村的小广场上锣鼓喧天 ，曹家村、大溪垴村农村客运通车仪式在此举行 。

　　上午10时30分，两辆客车满载乘客从曹家村发车开往灵关镇 ，代表着该村结束了没有通村客运班线的历史。从此以后，村里上学的孩子、赶场的村民出行更为便捷  ，当地农业产业和乡村康养产业的发展也将更有活力。

　　曹家村通村公路于2009年正式投入使用，但由于距离远
、路况复杂 ，农村客运车辆一直没能开进曹家村 。村民赶场、外出只能搭乘乡亲的顺风车 。在没有顺风车的情况下，步行到灵关镇至少需要3个小时 。“赶场如果来回都走路，要花费一天时间 ，其他事也就做不成了
。”一位村民说  。

　　曹家村党支部书记杨平说 ，为了接送孩子上学
，家长们都是起早贪黑，一天需要往返两次，行程近80公里；有的村民还选择在灵关镇租房陪读，不仅每年要支付几千元钱的房租费，还耽误了一个劳动力。

　　通村客运班线的开通 ，是村民们翘首企盼的喜事 。在当天举行的通车仪式上，村民们脸上满是笑容，整个村庄都在喜悦的氛围中。

　　“通村客运班车总共9个座位，首先满足读书的孩子和赶场村民的出行需求 。”杨平说 ，此前村“两委”就召集村民代表开会商议 ，通过收集意见了解到，村上共有5名小孩在灵关镇上小学，每天8:00进校。通村客运班线每天7:20发第一趟车，确保孩子们按时上学 。

　　每逢灵关镇的赶场日，出行的村民会相应增加
，“目前暂定赶场日每天上午9:30发一趟车，若不能满足群众出行需求，再增加班次 。”

村民搭乘村里第一趟农村客运车出行    韩毅 摄

行驶在大溪乡曹家村的农村客运车    韩毅 摄

　　蹲点·故事

　　便捷交通助发展

　　未来日子将更好

　　曹家村海拔一千多米 ，处于宝兴县和天全县交界处。

　　“曹家村林木资源十分丰富，生态也不错 ，因此吸引了不少成都和重庆的游客前来康养游 。”杨平说，2015年起，村上两户村民开办了农家乐 ，如今 ，客运班线开通后，出行更方便了，将吸引更多游客前来游玩。

　　“走
，我们坐车到镇上去买点东西 ，体验一盘通村客车。”在第一趟发往灵关镇的客车即将出发之时，游客丽蓉兴奋地前来“尝鲜” 。

　　丽蓉是成都人，去年12月就预约了邻村的农家乐房间 ，这一住就是几个月 。“每年夏季 ，这里的农家乐都十分紧俏，我怕到时候客满 ，所以提前住进来了。”丽蓉说 ，当地环境很好，空气清新，这样的康养游就是一次“洗肺”之旅 。在这里，她每天吃的是村民们栽种的绿色蔬菜
，肉类也来自于村民们喂养的猪和家禽 。

　　杨平表示，随着通村客运班线的开通，进出曹家村更加便捷 。下一步 ，村上还将动员更多村民开办农家乐，与周围村子联合起来做大做强，改造更多农房供游客住宿
。

　　除了发展康养游，通村客运班线还将为村民赶场售卖农特产品提供便捷。

　　曹家村山上的林木资源主要为竹林 、中药材黄柏和厚柏 ，当地村民在赶场日将干竹笋 、野菜
 、中药材等拿去售卖 。在没有开通通村客运班线之前，这些农产品的运输比较困难，如今，通村客运班线开通了，极大方便了农产品出村。

　　“偶尔也有人进村收购中药材，但是到镇上卖，价格肯定更好。大家都想多卖点钱，肯定选择赶场啊
 ！”村民丁玉华说，“以前 ，我们盼着有条好路 ，有了路之后又盼着出行更方便
。现在好了，有了客运车，相信我们未来的日子会更好
。”

　　新闻延伸

　　全市29个符合条件的建制村6月底前全部通客车

　　对于曹家村、大溪垴村的村民来说，农村客运班线的开通，为他们解决了接送孩子上学的头等大事，也方便大家赶场售卖竹笋、野菜和中药材等本土特产，为村里的资源能够更好、更快变现提供了更多可能。

　　曹家村、大溪垴村开通客运班线是我市积极发展农村客运的一个缩影。今年6月底前，我市还有一批符合条件的建制村将开通通村客运班线。我市正通过提升偏远农村交通通达度 ，进一步巩固脱贫攻坚成效，满足当地群众对美好生活的向往 ，为乡村振兴打下坚实基础。

　　记者从市交通运输局获悉，截至6月12日，我市1004个建制村已实现全部通公路 ，其中已有935个通客车，69个建制村暂未通客车。按照省交通运输厅下达的任务，今年6月30日之前，我市要完成29个符合条件的建制村通客车的目标任务。前期，我市已投入资金1.2亿元 ，完善农村公路交安设施
，已完成12个建制村通客车目标任务，分别为：荥经县太阳村、建政村 、紫炉村；雨城区大竹村、王家村；名山区金狮村、天目村；石棉县跃进村、猛种村、魁沙村；宝兴县曹家村、大溪垴村。

　　目前 ，我市还有17个具备通客车条件的建制村未完成通客车目标任务，分别为：雨城区4个 、天全县4个、芦山县2个 、荥经县1个 、汉源县6个 。

　　下一步，我市相关部门将加快完成符合条件的建制村通村公路交安设施完善工作，确保今年6月30日前，实现17个村全部通客车的目标任务 。

　　雅安日报/北纬网记者  彭艳霞   周昆