本报讯  近日，泸石随着最后一片重达24吨的高速钢箱梁顺利就位
，泸石高速公路项目水井湾大桥成功合龙 
。首座这是桥梁泸石高速全线首座合龙的桥梁。

　　水井湾大桥是成功泸石高速首个施工的钢箱梁桥
，也是合龙全省首次采用无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构的桥梁 。大桥成功合龙后，泸石其建设经验能为后续同类型桥梁的高速施工提供重要参考。

　　省公路规划勘察设计研究院有限公司设计代表介绍，首座水井湾大桥在设计上具有三大优点。桥梁

　　为桥梁“减负”。成功在项目前期设计阶段 ，合龙泸石高速参建各方不断对施工方案进行优化，泸石采用钢结构桥梁，高速全桥总重量约2480吨，首座较常规混凝土桥梁自重减轻一半以上。

　　为桥梁“省时”。在施工过程中全面贯彻“模块化制造、装配式施工”理念，最大化节约人力物力，缩短施工周期 。将每跨钢箱梁拆分成14个节段 ，预制厂内提前加工后现场总体组装，仅用时7天完成单跨安装
。

　　为桥梁“健体”。桥梁上跨大型泥石流冲沟，且位于高烈度地震交叉断裂带
。针对特殊地理地质条件
，桥梁采用新型的无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构。该结构的桥梁相比传统混凝土桥梁具有跨度大 、抗震性能好 、灾后可恢复性强的优点。

　　记者了解到 ，截至7月底，泸石高速公路累计完成路基工程39.7%，桥涵工程37.1%，隧道工程51.1% 。目前 ，正在全面开展伞岗坪等全部7处互通
、全线18座隧道及重要涉水桥梁等重点工程的施工 。

　　记者  彭艳霞