本报讯  8月23日上午 ，国道个月几台挖掘机在国道108线石棉段中卡（小地名）处进行抢险保通工作 。线石伴着机械的棉段轰鸣
，抢险人员对中卡垮塌位置的多处断道路基进行护基处理 ，一旁南桠河里淤堵的加紧泥石也被逐渐清理。此处临时保通工作大约需要一个月才能完成 。抢通抢通

　　8月11日暴雨过后，预计石棉县交通运输系统抢险救灾突击队抵达中卡时 ，还需观察到该处路基损毁高约50米 、国道个月长约300米，线石半幅路面下沉，棉段立即在现场拉起了警戒线 。多处断道

　　初期行人和小型车辆还能勉强通过，加紧但8月13日新的抢通抢通险情出现
，抢险人员观察到下沉路面路基出现持续小规模垮塌，预计立即对来往行人和车辆进行管制，半小时内下沉路面开始垮塌 。13日18时，该路段路基路面完全损毁且垮塌范围仍在增加 ，目前该处路面损毁约400米，路基垮塌约16万立方米，路面损毁约3400平方米 ，交通完全中断。

　　国道108线南北向横穿我市荥经、汉源、石棉三县  ，向南穿越凉山州 ，直抵云南省昆明市，是我市一条重要的干线公路
。然而，抢险保通工作面临巨大考验 ：路基路面损毁严重，大型抢险机械无法及时开进；石棉境内国省干线及农村公路多处损毁，抢险人员不足；通信和电力系统瘫痪，无法与外界保持实时信息交换。

　　“没有大型抢险机械，就用人力手动清淤疏道。”石棉县交通运输局相关负责人表示
，塌方后除下暴雨无法抢险保通外  ，其余时间他们都在想办法保通。没有充足的人力资源 ，就带领群众开展自救；没有电和通信信号，就县城、受灾点两头跑，将灾情及时传递出去……

　　道路不通，送饭成了“接力赛”
，“一棒接一棒”送到抢险人员手上时已经冰冷
。“早饭吃不上  ，午饭当晚饭”是每个日夜扎根在抢险一线人员的真实写照。

　　记者了解到  ，国道108线石棉段中卡处 ，是国道108线石棉段垮塌最为严重且保通难度最大的点位。此外，还有烂碉房桥处基础悬空，交通中断；楠桠村处路基路面水毁垮塌，交通中断；K2629+800处路基垮塌悬空 ，存在安全隐患 ，不具备通行条件。石棉县交通运输局相关负责人介绍，目前，国道108线石棉段这些垮塌的点位，已在开展紧张的保通工作。如果没有新的塌方，预计一个月之后能将国道108线石棉段所有断道点位临时抢通 ，下一步再制定永久处置方案。

　　记者  彭艳霞